得知CR450动车组时速达到453公里，很多朋友都非常兴奋。那么乘坐世界上最快的高速列车是什么感觉？本报记者带您去旅行。点击视频即可查看空间大小。 CR450AF动车组原型二等座。上次我们介绍了CR450型动车组的车高降低了200mm，以减少列车的阻力。列车“小型化”会影响列车内部空间吗？当您乘坐CR450列车时，您会发现车厢高度保持不变，但整体空间变得更宽敞。这是因为CR450动车组一体化、紧凑的设计，优化了电气柜和空调系统的布局，使乘客使用的面积增加了4%。值得一提的是，CR450动车组大行李箱的设计由一侧改为两侧，增加了12倍的大件物品存放面积。让我们看看再次在设计上。 CR450BF动车组原型机的新多功能私人房间配置-CR450动车组原型机具有新的多功能私人房间。包间座椅可转换为双层床，并配备急救设备，如AED，可用于急救、早产、母乳喂养等。 新增选项：CR450动车组原型机增加了多种新的客舱空间，以满足不同需求，包括可容纳四人的家庭房和可容纳一人的商务房。全新设计：CR450动车组样车还配备多功能储物区，满足自行车、滑雪板、宠物箱等特殊物品的存放需求，为乘客提供多样化、便捷化、个性化的服务。库区多功能设计的CR450BF动车组样车（罗春晓 摄）终于可以一睹乘坐品质了。 Family cabin of the CR450BF EMU prototype The CR450AF EMU prototype has priority in fir一等座 CR450AF动车组样机的餐车安静，这仍然是CR450动车组的显着优势。根据理论计算，时速为50公里。提高它通常会使火车的噪音增加 2 到 3 分贝。然而，通过采用新材料、新结构和新设计，CR450动车组的整体噪声水平与现有时速350公里动车组相当。智能化是CR450动车组的一大新特点。未来，当乘客登上火车时，车厢屏幕将以宽屏形式显示车辆的布局，提供视觉导航以找到座位。一旦火车出发，屏幕就会显示运行和服务信息，并提供实时视听娱乐。在您下车之前，您的屏幕会显示您的到达信息，并告诉您开门的方向。全场景差异化信息交互让让旅客在旅程的各个关键节点都能享受到相应的服务。我们希望能见到您！