这是中央高速公路中央铁路桥的互换双线超级桥（照片）的建筑工地，该桥是在7月8日拍摄的。同一天，由中国铁路局5建造的Central Central Railway Railway Railway Railway Double Change Double Superbridge的连续横梁成功地集成了。连续横梁长约242米，是中央科尔德高速公路铁路的最大连续梁。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速铁路是我国高速“垂直和八河”河流河高地的重要组成部分。主线长292公里，设计速度为350 km/h。照片：TA新华社通信局记者Ng Yi Pagebreak Brake于7月8日，工人在施工现场工作，为Chengdu-Chongqing中桥集线器中心互换双线超级桥（无人机的照片）。同一天，由中国铁路局5建造的中央铁路铁路互换双线超级桥的连续横梁成功地集成了。连续横梁长约242米，是中央科尔德高速公路铁路的最大连续梁。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。在圣路伊萨（Saint Road Isan）拐角处的中线的高速中线，高速铁路网络高地的重要部分“垂直和八水平”。这主线长292公里，设计速度为350 km/h。新华社通讯主席坦Yi（Tan Yi）有一张Page Break的照片。我做了一张照片。这是中央高速公路中央铁路桥的互换双线超级桥（照片）的建筑工地，该桥是在7月8日拍摄的。同一天，由中国铁路局5建造的Central Central Railway Railway Railway Railway Double Change Double Superbridge的连续横梁成功地集成了。连续横梁长约242米，是中央科尔德高速公路铁路的最大连续梁。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利Tercera Carretera de Carretera和Tong'an Highway。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速铁路是HI的重要组成部分我国高速“垂直和八河”河的河流的Ghlands。主线长292公里，设计速度为350 km/h。照片：7月8日，新华社Tanghua yi Page Brake Brake Communications Reporter，工人在Chengdu-Congquing Middle Line Middle Line Earth Earth Earth Hub Hub Hub Hub Hub Hub Hub Hub Huble双线线超级桥梁上工作。同一天，由中国铁路局5建造的中央铁路铁路互换双线超级桥的连续横梁成功地集成了。连续横梁长约242米，是中央科尔德高速公路铁路的最大连续梁。 Tuqiao交换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。中线的高速铁路圣路的一角是我国高速“垂直和八水平”河流河高地的重要组成部分。主线长292公里，设计速度为350 km/h。新华社通讯主席谭Yi（Tan Yi）是页面开关。我做了一张照片。这是在7月8日拍摄的中央高速公路中央铁路桥的交换双线超级桥（无人机的照片）的建筑工地。同一天，这是一条特殊的交换线，由中国铁路堡5号建造高速速陆地铁路桥，是专门为中国铁路的交换而设计的。 Kiowako线的Kiowako铁路线的辣椒部分的辣椒部分。 Tuqiao Hub交换双线超级桥在C的Tongliang区HongQing。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速铁路是我国高速“垂直和八河”河流河高地的重要组成部分。主线长292公里，设计速度为350 km/h。新华社通讯的主席坦伊（Tan Yi）从页面上拍摄了一张休息的照片。这是中央高速公路中央铁路桥的互换双线超级桥（照片）的建筑工地，该桥是在7月8日拍摄的。同一天，由中国铁路局5建造的Central Central Railway Railway Railway Railway Double Change Double Superbridge的连续横梁成功地集成了。连续梁长约242米，是最大的连续光束，与CEN铁路的智利截面Tral Corde高速公路。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速铁路是我国高速“垂直和八河”河流河高地的重要组成部分。主体长292公里，设计速度为350 km/h。照片：7月8日，新华社Tanghua yi Page Brake的记者，工人在Chengdu-congQing Middle Line Middle Line Earth Earth Earth Earth Hub Hub Hub Hub Hub Hub Hub Hub互换双线超级桥梁的建筑工地工作。同一天，由中国铁路局5建造的中央铁路铁路互换双线超级桥的连续横梁成功地集成了。连续梁长约242米，是C的最大连续梁中央科德高速公路铁路的希利亚区。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利环和汤加高速公路的第三条道路。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速中线是我国家高速铁路网络“垂直和八八水平”的高地的局势。主线长292公里，设计速度为350 km/h。新华社通讯的主席坦伊（Tan Yi）从页面上拍摄了一张休息的照片。这是中央高速公路中央铁路桥的互换双线超级桥（照片）的建筑工地，该桥是在7月8日拍摄的。同一天，中央铁路铁路陆地互换双线超级桥的连续横梁成功地是成功的融合的。连续横梁长约242米，是中央科尔德高速公路铁路的最大连续梁。 Tuqiao Hub互换双线超级桥在重庆的汤里安格区。它长3,271.6米，覆盖了智利第三个Caretera de Caretera和Tong'an高速公路。共有92个码头和两个马rup。圣路拐角处的中线的高速铁路是我国高速“垂直和八河”河流河高地的重要组成部分。主线长292公里，设计速度为350 km/h。照片：新华社通信代理机构唐记者的照片