新华社珠海11月9日电（记者沉楠记者王浩记者王子江）一场比赛三个名额，一次全部获得！当同一种精神与其枝干相连，合力时，就变得无敌了。 11月8日下午，伶仃洋阳光明媚。当第十五届全国锦标赛男子公路自行车赛最后一名运动员冲过珠海市博物馆前的终点拱门时，来自珠海、港澳的伙伴们在微信群里一起庆祝，互相祝贺。这些年来，他们共同奋斗，取得了具有历史意义的成就。这是粤港澳大湾区共同主办的第十五次全国会议唯一一次直接连接三地的活动。这也是全运会历史上首次跨界赛事。从0到1，创造历史，开辟未来。作者：星海田英2023年1月，国家体育总局公布了第十五届全国比赛规则。竞赛方式之一是“创新竞赛组织方式，合理设计马拉松、公路自行车等赛事的竞赛路线，促进粤港澳一体化发展”。尽管措辞尚不清楚，但举办连接三个地理位置的锦标赛的想法已经在进行中。跨越伶仃海的港珠澳大桥是实现这一愿景的必由之路，而珠海是连接香港和澳门的唯一陆路通道，是关键节点。 “如果没有港珠澳大桥，就不具备在一场比赛中连接三地的条件。”珠海赛区执委会秘书处副主任袁雄表示，当他听到这个想法时，他确信自己也会参加这一盛会。专业人士的可行性研究该项目立即启动，中国田径协会、中国自行车协会均行动起来。中国田径协会很快发现马拉松和竞走不适合，自行车运动有望流行起来。 “公路自行车比赛的距离灵活，可以是200公里、240公里甚至更长，隧道内的照明和通风也满足要求。”中国自行车协会副秘书长韩峰表示：“对于这样一个历史性的赛事，我们绝对推荐我们的项目。”港珠澳大桥全长55公里。建造世界上最长的跨海大桥是一个相当大胆和具有挑战性的想法。 “环顾世界，却没有在跨海大桥上进行60.8公里的自行车比赛。韩枫说道。港珠澳大桥海拔约50米，高20层。车队稳步前进并不容易y以超过40公里/小时的速度穿越海洋和天空，车队吹着强劲的海风。虽然很艰难，但这绝对是这条路线的亮点之一。韩枫说道。调查结束后，粤港澳三地主办方立即在广州会面，初步决定继续举办跨境自行车赛。他们后来发现，第一个决定是整个项目中最简单的决定之一。桥是修好了，但是怎么去别的路线呢？珠海港澳自治协会正在研究、论证、确定和审查2024年11月底开通珠海、澳门、香港、澳门航线的测试赛。利用港珠澳大桥建设的横琴粤澳大桥专业合作区已基本形成。 “绘制的路线可能有数十个或数百个版本。”袁雄自始至终都说了一个关键考虑因素减少对居民生活的影响。香港舞台全长55.8公里，集中在北大屿山快速公路和竹篙湾快速公路，不深入市区。试赛后对航线进行了重新调整，至拱北的航线改为高架航线，连接珠海和澳门，是全国最繁忙的客运口岸，日均查验人次约33万人次。 《日月贝壳》、《珠海渔女》、澳门大桥、北安码头、港珠澳大桥、香港国际机场、迪士尼乐园、横琴大桥、环岛公路……丰富瑰丽的景点相继亮相。大湾区的历史、现在和未来浓缩在231.8公里、5个多小时的旅程中，100多年前，林丁彦目睹了近代中国的屈辱。香港和澳门被迫与祖国分离数百年。今天当天，100多辆自行车疾驰穿过粤港澳三地共建的“复兴大桥”，摩托艇护航，在海上破浪前行。蜿蜒的列车在海天之间流动，与“龙爬海”形成新的视觉奇观，成为大湾区历史上又一经典场景。 “回香港之前，我会看看港珠澳大桥的美妙景色。”香港车手苗正贤说，“从今天起，每次坐飞机看到港珠澳大桥，我都会想起我曾经在这里跑过。”三地之间也有航线，但在活动举办之前，还有很多问题需要解决。冯玉宇先生是三名成员之一。项目启动时参与推动的珠海执行委员会主任说：“这个想法很好，但说实话我不相信它能实现。澳门赛区筹备办公室的鲍先锋也表示：“当我第一次听说这个比赛时，我的第一感觉就是100道题出现在我的面前。”这三个地方分属三个关区，一条连接三地的竞争性航线需要六个海关通关。就在本场比赛前三天，珠海横琴口岸、港珠澳大桥口岸等大湾区新增口岸，让你“刷脸”10秒内通关。几乎不需要等待，但在高速自行车比赛中，不能拖延。怎么破呢？ “说实话，没有人知道该怎么办。那我们就得想办法。”袁雄说：“事情只有往前走，才会动。”在一次会议上，他们受到启发，发现“香港北行车”和“澳大利亚北行车”所采用的射频识别（RFID）技术可能有用。“香港车“北上”和“澳车北上”是指港澳私家车经港珠澳大桥口岸返回广东省的政策。截至政策实施两年后的今年6月，口岸大桥进出港澳的单引擎车辆数量已超过635万辆。这些车辆在过口岸大桥前，完成车辆检查并贴上RFID卡，确保可以通过口岸大桥。这种灵感最终成为运动员在比赛时佩戴的手环，将运动员的身份信息融入其中，珠海、澳门和香港的许多现有信息采集和传输技术被集成到龙门架中，当运动员以每小时40公里的速度穿过龙门架时，信息被传输。d 以“秒”为单位。 “其实这并不是‘秒传’，而是200人几乎可以同时通过，加载信息的延迟小于100毫秒。”作为珠海赛区执委会副秘书长，明运通对球队所取得的成绩感到非常自豪。 “这使我们在通关方面实现了‘零延误、零接触、零等待时间’。”巨大的进步在于机械，而不是技术。港珠澳大桥海关副关长王培阳先生首次从大桥海关办公区搬到珠海市博物馆外的停车场。海关和边检在这里联合设立了预检区。 “在海关总署的大力支持下，我们把监管时间和地点搬到了这里。”王培阳说。 “香港、澳门海关也派出海关官员作为观察员参加8日上午，103名运动员完成了自行车的海关查验和通关，并戴上了手环。当天的比赛中，共有包括保安人员在内的257人、68辆车辆通过这一流程进出。解决办法总是比困难多。三地四面八方、四通八达，这是实现大胆想象的关键。气象工作是非常重要的一环。珠海市气象局副局长黄东坦言，港珠澳大桥不仅是赛事的亮点，也是整个赛段气候风险最高的区域，它横跨珠江口，地处“喇叭口”地形，风能容易放大，“11月份，强冷空气通常南下，阵风7级的概率较大。e桥达到18.5%。”针对这些风险，三个气象部门联合建立了高精度监测网络。全线设置自动气象站52个，平均每2至3公里设置1个。首次在白海豚岛和港内人工岛安装两台高精度激光测风雷达，填补海洋监测空白。据唐胡安介绍，三个地点每天都进行联合讨论，共同开发了一套天气系统，可以实时显示温度、风速、风向和湿度等数据，并具有预警功能。比赛前一天，由于天气寒冷，仍然下着雨。 “昨天压力很大。如果这股最后的冷空气提早南下，大桥上的侧风可能会达到7级甚至更高，从而启动‘断路器’。”董娟说，“大家都工作到凌晨2点，继续在线监测。”凌晨4点，人努力，天助人。“当我们看到东方天空的日出时，我们都松了一口气。”袁雄说，“过程很艰难，但这是迄今为止任何人做过的最有挑战、最有意义的事情。齐心协力，共克时艰。8日上午，当船队途经珠海、澳门口岸抵达澳门时，为这次活动忙碌了两年多的包险峰，心情无比激动。”他打开对讲机里的现场视频，最让他印象深刻的是，三个地方的人能够“无缝沟通”，“我的手机里有海关、通讯、无线频道、健康、医疗等20多个小组，每个小组都有来自三个地方的人。”明运通表示，通过本次自行车赛，粤港澳三地在对接机制、技术互认、货物通关、信息共享等方面取得了长足进步。 “这一模式将为未来大湾区体育合作、人文交流、机制融合提供宝贵经验。”他表示：“我们希望推动同类跨境赛事的常态化、品牌化，让体育成为巴区一体化发展的动力”。香港奥林匹克委员会副主席霍志刚表示，他希望能够在“海湾体育区”的大型广场上体验跨界活动。 “Sólo uniendo fuerzas en el Área de la Bahía podremos construir un Pastel más grande”。卡雷拉，《亚洲之王》，黄皇宝，建立了情感。 1997年7月1日，香港十月份，香港代表团参加了祖国的一次激烈的竞争。在上海全国比赛中，黄黄宝在香港队的历史上获得了金牌和金牌。 “香港回归祖国，历史悠久，与各省、自治区、直辖市同胞一起参加比赛。大多数人不知道的是，这位24岁的球员在全国比赛前来到珠海训练，模拟了终点线前200米爬坡，在五次全国比赛中获得三枚金牌和两枚铜牌。在退役后，他继续与中国大陆互动和交流。ao选择定居深圳盐田，并在那里成立了BMX俱乐部。 “我住的房子下面就是海，闲暇的时候，我从盐田到大鹏，她一个人在海边骑车，吃了海鲜就回来了。”她说，“周末，香港的朋友来深圳骑自行车，俱乐部里的30个香港孩子也来训练。”中国幅员辽阔，骑自行车正在成为一种流行的运动和生活方式。在珠海、澳门、香港、深圳之间的口岸，经常可以看到男女老少推搡着。有人从内地越过边境去香港、澳门，也有自行车爱好者一大早就从香港、澳门来到内地骑自行车。自行车爱好者的轮胎胎纹与地面混在一起，密不可分，苗正贤在云南已经练习了10年。或每年三到四个月。除了全国各地的自行车比赛外，他还用5小时17分5秒骑自行车“走遍了中国”。 51名参赛者组成一个大队，一秒冲过终点线。夫妻俩所在的珠海骑行中心路上，挤满了等待冲过终点线的年轻骑行者。早上6点，还有骑自行车锻炼身体的退休老人，还有父母扛在肩上的孩子，还有更多的平民观众。澳门赛段和香港赛段的观众热情也延续到了终点线，为跑者们加油助威。一场游戏连接三个地点，超越时空，打破机制，凝聚人心。八年来，大湾区日新月异。大桥横跨伶仃海，天然峡谷已变成公共道路。报关手续一速度变得越来越快，交流也越来越密切。发展成果取得的历史性事件提出了新要求，激发了新动能。湾区人民以勤奋、智慧、务实、奉献，引领了发展，为促进区域协作和创新发展开辟了更广阔的想象空间。